|
Manylebau coiliau cyddwysydd ac anweddydd |
||||
|
RHIF |
Diamedr Tiwb(mm) |
Pellter twll / rhes (mm) |
Arddull Fin |
Gofod Fin(mm) |
|
1 |
Φ7 |
21*12.7 |
Asgell lwfrog, Asgell blaen, Asgell ton fein |
1.4~2.0 |
|
2 |
Φ7 |
21*18.9 |
Asgell tonnau sin, Asgell rhychiog |
1.3~1.9 |
|
3 |
Φ7 |
25*21.65 |
esgyll lour |
1.5~3.8 |
|
4 |
Φ9.52 |
25.4*22 |
Asgell lew, asgell don Sine |
1.6~6.35 |
|
5 |
Φ9.52 |
25.4*22 |
Asgell uchel, Asgell blaen, Asgell tonnau sin |
1.6~3.2 |
|
6 |
Φ9.52 |
25*19 |
Asgell uchel, Asgell blaen, Asgell tonnau sin |
1.4~3.2 |
|
7 |
Φ9.52 |
25*21.65 |
Asgell goch, asgell crychdon V |
2.0~3.8 |
|
8 |
Φ9.52 |
25*25 |
Asgell plaen |
1.6~3.2 |
|
9 |
Φ9.52 |
25*21.65 |
Asgell plaen |
2.0~6.0 |
|
10 |
Φ9.52 |
25.4*22 |
Asgell lwfrog, Asgell blaen, Asgell ton fein |
1.6~6.35 |
|
11 |
Φ9.52 |
31.75*27.5 |
Asgell lwfrog, Asgell blaen, Asgell ton fein |
1.6~6.35 |
|
12 |
Φ12.7 |
31.75*27.5 |
Asgell plaen, esgyll tonnau sin, asgell crychdon V |
1.8~6.0 |
|
13 |
Φ12.7 |
31.75*27.5 |
Asgell lew, Asgell blaen, Asgell don sin, asgell crychdon V |
1.7~2.2 |
|
14 |
Φ12.7 |
31.75*27.5 |
asgell rhychiog |
1.6~2.9 |
|
15 |
Φ15.88 |
38.1*33 |
Asgell plaen, esgyll tonnau sin, asgell crychdon V |
2~4 |
|
1.5~4.1 |
1.5~4.2 |
1.5~4.3 |
1.5~4.4 |
1.5~4.5 |
Gallwn wasanaethu am fwy o fathau o anweddydd yn unol â lluniad a gofyniad pob cwsmer
|
|
Cyfres 1 |
Cyfres 2 |
Cyfres 3 |
Cyfres 4 |
|
Diamedr Tiwb |
Φ 9.52 |
Φ9.52 |
Φ7 |
Φ 7.94 |
|
Gofod Twll(mm) |
25 |
25.4 |
20.5 |
22 |
|
Gofod rhes(mm) |
21.65 |
22 |
12.7 |
19.05 |
|
Deunydd Tiwb |
Copr, Alwminiwm |
Copr, Alwminiwm |
Copr, Alwminiwm |
Copr, Alwminiwm |
|
Math o Diwb |
Tiwb llyfn |
Tiwb llyfn |
Tiwb llyfn |
Tiwb llyfn |
|
Arwyneb Fin |
Louver Fin |
Fin Fflat |
Fin Fflat |
Louver Fin |
|
Math Fin |
Ffoil Hydroffilig |
Ffoil Hydroffilig |
Ffoil Hydroffilig |
Ffoil Hydroffilig |
|
Trwch Fin(mm) |
0.095~0.2 |
0.095~0.2 |
0.095~0.2 |
0.095~0.2 |
|
Gofod Fin(mm) |
1.4 ~ 2.3 mm |
1.4 ~ 2.3 mm |
1.1 ~ 1.8mm |
1.4 ~ 2.0 mm |

Mewn cyflyrwyr aer bws, y coil cyddwysydd yw'r rhan allweddol hon sy'n cael ei osod y tu allan i'r bws, fel ar y to neu o dan y llawr, neu hyd yn oed yn y cefn weithiau. Yn y bôn mae'n cymryd y gwres o'r tu mewn lle mae'r teithwyr ac yn ei ollwng. Mae bysiau'n rhedeg mewn mannau anodd iawn, wyddoch chi, tywydd poeth, tunnell o lwch yn cicio i fyny, a phopeth sy'n crynu o'r ffordd, felly mae'n rhaid adeiladu'r coiliau hyn yn galed, gwrthsefyll rhwd, a thrin llawer o wres heb dorri i lawr yn gyflym.
Mae'r ffordd y mae'n gweithio, rwy'n meddwl, yn dechrau gyda'r oergell yn codi gwres o'r caban ac yn mynd i'r coil. Yna mae stwff pwysedd uchel yn mynd i mewn i'r coil, ac mae ffan, efallai math echelinol neu allgyrchol, yn gwthio aer drwyddo i oeri pethau. Mae gwres yn cael ei ryddhau y tu allan, mae oergell yn troi yn ôl yn hylif, ac mae'n dolennu i'r anweddydd i oeri'r tu mewn eto. Ar gyfer bysiau, mae'n rhaid iddo wrthod gwres yn gyflym oherwydd bod cymaint o bobl ar fwrdd y llong a drysau'n agor drwy'r amser, gan adael i aer poeth sleifio i mewn.
Mae yna ychydig o fathau o'r coiliau hyn a ddefnyddir mewn bws AC. Mae'r tiwb copr gyda rhai esgyll alwminiwm yn hynod gyffredin, maen nhw'n trosglwyddo gwres yn dda iawn, yn hawdd eu trwsio os aiff rhywbeth o'i le, ac maen nhw'n dal hyd at ddirgryniadau yn iawn, yn eithaf gwydn ar y cyfan.
Dewiswch ni, gwnewch well Coiliau Cyddwyso ar gyfer Cyflyrydd Aer Bws.




Ein Manteision
- Rydym wedi addasu cynhyrchion ar gyfer llawer o gwsmeriaid, yn dilyn mae rhai prosiectau a wnaethom o'r blaen.
- Gallwn ddarparu data dylunio a lluniadau cynhyrchu.
- Rydym yn addo y byddwn yn defnyddio'r meddalwedd dylunio a werthir gan gwmni meddalwedd HAVC Ewropeaidd adnabyddus. Trwy 8 mlynedd o gydweithrediad â nhw, rydym wedi dylunio, prosesu ac allforio oeryddion sych i wahanol wledydd ledled y byd.
- Adborth pob cwsmer yw bod y perfformiad oeri gwirioneddol bron yr un fath â'r gwerth dylunio damcaniaethol.
Pecynnu a Llongau
Blwch pren yw'r pecyn arferol. Os caiff ei allforio i wledydd ewropeaidd, bydd y blwch pren yn cael ei fygdarthu. Os yw'r cynhwysydd yn rhy dynnach, byddwn yn defnyddio ffilm pe i'w phacio neu ei bacio yn unol â chais arbennig cwsmeriaid.
Amser arweiniol
20 - 40 diwrnod
Telerau Talu
Taliad T / T o 50% ymlaen llaw, taliad T / T 50% cyn ei ddanfon
Cyflwr Pacio
Pacio allforio safonol neu becynnu wedi'i addasu
Tagiau poblogaidd: coiliau cyddwysydd ar gyfer cyflyrydd aer bws, coiliau cyddwysydd Tsieina ar gyfer gweithgynhyrchwyr cyflyrydd aer bws, ffatri











